好风如水

2010/4/25
中國建築宣言 1
中國建築宣言 1

胡恩威

改革開放三十年 的 中國建築設計和城市規劃產生了巨大的變化。

經濟高速發展為中國帶來了巨大的財富,但也帶來了各種各樣的社會矛盾、貧富不均,環境 破 壞的危機。下一個三十年,這些危機若不化解,中國將不可能「持續發展下去」。在這些危機的解決過程當中,除了需要「政治」層面上的領導之外,更需要大量的「建築」和「城市規劃」知識。建築師將有著更多機會扮演更積極的角色,政府決策過程更應重視和吸納建築和城鄉規劃知識。建築學本身是一門綜合型的學科,是一種文化 價值 和意識型態的反映,也是反映了當權者的素質和視野。每一個偉大時代均會出現一些偉大的建築,中國過去一百年的現代化過程,由於沒有一個 長 期穩定的 社會 環境,故此沒有形成一個發展中國自身建築模式的條件。過去三十年改革開放,高速增長帶來了一種「借來」的建築,大都是以歐美日資本主義建築為模仿對象,其中大都是快餐式的現代建築。 北京奥運和上海世博引 進了大量的地標式建築 , 但 是 直 接 影響人民生活的民居建 築 , 並沒有獲得合理的重視 。 中 国 整 体的建築水平是提昇了 , 但仍然有著象多的議題 需要重視和改善的 。

故此,重視建築知識的研究實驗與創新是未來中國社會發展必須 具体執行 的。

農村建設和現代化需要建築和規劃知識,城市高速發展帶來的居住需求,需要更重視「人」的居住建築,經濟帶來的貧富狀態需要更多以發展「社區」為本的建築和規劃。在環保和各式各樣的污染狀態下,建築更需要有著節能環保等等功能和觀念。

中國是一個比歐洲還大的國家,氣候由亞熱帶一直到北面的冰天雪地。文化上中國也是多元的,傳統中國建築本來也是如此,北方的、南方的, 用材佈局造法 已經很不一樣了,但在這三十年改革開放裡,中國城市出現了「一體」化的現象。各個城市都失去了本身的城市景觀的 地區 特色,所有城市都有追求大型高樓和地標式建築風氣,結果是每個城市都變成了「深圳」風格,都是一大堆以高樓和沒有「品味」和自身特色的城市景觀。

若果大家對比一些八十年代的「城市」影像,我們會發現,每個中國城市都有著一種自身的城市影像 風格 :上海的弄堂 天津 的西方式殖民建築,蘇州杭州的人文園林建築,成都、重慶、天津、大連、青島、丁州、桂林、武漢……各自均有著自身的城市規劃特色和建築風格。在高速發展下,這些城市的規劃和建築模式都被一體化了,而房地產風潮更加速了一體的速度。這種情況不是中國獨有,日本和南韓在過去的經濟發展過程中間也出現了「城市規劃和建築」單一化的現象。現代日本每一個中小型城市的外觀大都是一模一樣,分不出哪一個城市是哪一個城市。中國在下一個三十年的改革過程,必須思考這個問題。為什麼?因為在過去三十年出現的新建築,大都是節能效益低,社區意識低的「地產形建築」,又或是政治工程式的「地標式建築」。這種建築和規劃,必須更新,才可以重建一個「可持續發展」的城市生活生態。高樓建築本身不是「問題」,問題是「如何建」、「怎樣建」,才可以營造一個更乎合人類生活和工作的生態。 中国過去幾千年 的建築,絕大部分都是和「土地」有著密切關係。「地」 是 “人”生活的「基礎」,這幾十年中國才出現「離地」式的高樓生活,中國 人 從此完全脫離了「傳統」 生活 ェ 作 空間 ,中國合園式建築的佈局,完全被西方現代 高樓右屎式 建築「 取代 」了。

故此,下一階段的「農村」改革,將提供一個機會,重新發展 以”地”為本 中國傳統民居建築的可能。因為農村改革需要的不是冷氣高樓,而是更接近土地的生活模式;而高密度城市解建築也應有著更多重視「社區」和「公民社會」的佈局。和諧社區的實踐,正正是需要在具體 城市 建築 規劃上的配合,「社區營造」、「安居樂業」這些口號的落實需要的是具體公共空間與民居規劃上實現。各省各市有著不同的氣候不同的生活文化和建築物料,所產生的「社區」也有不同的。建築師的挑戰是能否採取主動, 尤其在 前期研究和規劃的人文思考,而不是單純建屋速度快,經濟效益高的思考。 政 府 決 策者和官員更應吸收和 學習 有關建築和城市 規劃的知識.

建築不可以只是時尚,中國 主流 建築目前過份沉迷於「地標」式建築,標其立義。美其名「追求時尚」,但到頭來大都是「過了期」或「過了氣」的時尚,而不是真正的 提 昇人民生活素質,營造 多元和社會 。現時世界建築潮流都走火入魔,建築成為了一種高級消費、市場做秀的工具,只有外表,沒有”空間”。所謂全球化建築的「大師」,大都只是建築化妝師、包裝師,而不是真正有著關懷人文空間營造,關注建築 和社會發展的關係。
胡恩威 @ 23:09:08 | Comment[0]

2010/4/3
京都的愛情在下雪
京都的愛情在下雪
在那個冬天
遍地白色
有什麼話,要說
有什麼心情

一杯又一杯的咖啡
一枝又一枝的香煙
哲人之道的動物園
摩天輪慢慢的笑容
京都的冬天
迷官一樣的丁目

我們的笑容在流淚
那個地下室的木頭
清水寺的完全黑暗
很溫柔的
黑暗裹面的輕煙

下雪的天空
隨著風飄的親蜜
京都的愛情在下雪
京都的愛情在下雪了

一杯麥茶
熱熱的
永遠的笑容
即影即有的記憶
一封信又一張名信片
親愛的想念的
那年那月那日那個地方
幸福如水

胡恩威 @ 11:20:03 | Comment[1]

2010/2/5
香港作為一個現象 胡恩威
香港作為一個現象

胡恩威

香港作為一個現象,香港殖民地的本質,形成了一種不能有著一種可以發展傳統的文化土壤,沒有傳統就是香港的傳統。在香港一百多年的歷史裏面,只有眾多沒有關連的短編小說,而沒有一種像長編小說一樣的連續性。五十六十七十八十九十年代到今天的二十一世紀,都有著各自不相連的事件和運動出現,香港的文化土壤只是一種不能落地生根狀態,也許這就是為什麼香港被稱為文化沙漠的理由,培育文化的土壤太多沙石了太荒涼了,人人為了生存都沒有好好的去思想了,思想被即是反應所取代,反應要馬上要立即,像動物本能一樣,資本主義達爾文進化論適者生存下的一種生態環境,只有很多很多很復雜的思想和頭腦很簡單的動物本能,香港的文化成為了膚淺和反對深度思考反對認真討論,一切都回歸致動物本能的求存,在這個主流膚淺文化之下,其他的文化也成為了一種存在的現像,表像化的多元化現像,多元化的香港現像有的只是多,數量的多而不是多種類的多,不是因為香港沒有文化,香港的文化有很多很多,像沙漠下面也存在很多植物和生物,但都是小小的隨時消失的,香港就是一個充滿著各種小文化的地方,英國人六十年設計出來的文化体制,由博物館表演場地演藝學院都是由西方移殖過來,目的不是建立一個培養人才和傳統的土壤,而是提供一些文娛活動場地,再加上香港過客城市的本質,香港只是一處中轉站,一處轉机到其他地方的地方,八九之後香港那種未大難臨頭已經各自飛的情况。也許香港只是一個不能共患難只能共富貴的地方。居英權加拿大移民,一代人一代人就這樣走了;九七後回來的香港已經是人面全非了,都是過客式的過度式的烟花式的轉眼即逝,第一代第二代第三代第四代第五代一直一直數下去,一代只是年份吧,香港本質上只有一代人,自私的一代,沒有根一代,事事都要馬上解決,馬上上馬,馬上的立刻,分析也沒有時間,找個外國顧問來分析吧,把思考簡約到最簡約,把生活簡化到只有吃,把人生簡化到只有供樓,人人活在無線電視劇的權力遊戲價值系統裹面,利益著數就是原則,沒有原則就是原則,對與錯永遠是相對的,香港只可以是現像,香港不可以是歷史,香港不可以是理論,香港不可以是知識,香港的言論自由只可以是一系列的活動而不是運動,香港的民主運動也只是一系列的活動,而不是深層次的体制改革,因為只有感性式的活動而沒有深刻的去思考。一切都是現像,一切都是活動,這也許是香港深層次茅盾的源頭,應付了一件事又一事,前言不用對後語,每一個人都只有即時利益的立場,批評也被異化了,知識已經沒有需要了,只有一連串的立場,支持和反對,我永遠是對的你永遠是錯的.
胡恩威 @ 23:24:01 | Comment[2]

2009/9/24
中國家書 (東宮西宮八之西九龍珠)
中國家書 (東宮西宮八之西九龍珠) by 胡恩威 Sept 2009

那一年第一次到北京,那個仍然是由四合院組成的北京老城,整個城市都是腳踏車,叮叮噹噹的單車,佈滿著長安大街,單車像河流的小魚,游著游著,晚上的北京是沒有光的,四處都是黑暗,是那種看得很清楚的黑暗,有點像夢境一樣,那個圓月的北京夜晚,北京被月光照亮著,在四合院一步一步的遊走,一個胡同又一個胡同,北京那種風霜和沉重,是我最懷念的。北京這個單車月亮胡同的年代已經消失了。二十年前的那個晚上,我看著那個小小的電視機裹面的所發生的事,沒有人是可以忘記的。六十年前中國為了革命,把土地回歸人民,六十年後土地又回到新的地主手上了,在這個投機和手機的太平亂世,什麼事情都是如水消逝。什麼事情都像過眼雲煙,什麼事情都是像霧像花。這是一剎那的光輝就是永恆的年代。以前相信的安居樂業已經成為過去了,你說這是發展的代價,也許你認為你是對的。就像六十年前成千上萬的中國人認為革命土改是對的一樣,六十年後的今天回頭再看實在是有著大多遺憾和傷痛了。我們今天活在一個認為市場才是對的年代,沒有市場就好像成為了反革命,我們由革命的極端走到市場的極端,我們為了這些極端浪費了多少青春,熱情和時光?像二十年前我們懷著的那些熱情,好像慢慢地被市場沖走了,所以那天你問我 愛一個人和愛一個地方有沒有分別?忘記一個人和忘記一個地方有沒有分別? 我也不知道怎樣回答,也許在市場之下我們已經沒有時間和心情去愛一個人比愛一個地方了。你會說我太悲觀了,但是我唯一可選擇的就是積極面對現實的悲觀,這二十年我們失去太多了。一條又一條老街,一棵又一棵的老樹,還有那些對理想的熱情和執著。那天我在想一百年後的香港會變成怎樣?今天的那些高樓和商場仍會然存在嗎?電車還是會叮叮地在行走嗎?旺角仍然會是人山人海嗎?特首是不是由一人一票投票產生呢?香港人仍然是那麼cynical 和認命嗎?那時候的香港人會怎樣看一百年前的香港?他們會不會唱二十年前我們在那個廣場唱的這一首歌呢?


也許我告別,將不再回來,你是否理解?你是否明白?
也許我倒下,將不再起來,你是否還要永久的期待?
如果是這樣,你不要悲哀,共和國的旗幟上有我們血染的風采。
如果是這樣,你不要悲哀,共和國的旗幟上有我們血染的風采。
也許我的眼睛再不能睜開,你是否理解我沉默的情懷?
也許我長眠將不能醒來,你是否相信我化做了山脈?
如果是這樣,你不要悲哀,共和國的土壤里有我們付出的愛。
如果是這樣,你不要悲哀,共和國的土壤里有我們付出的愛。
如果是這樣,你不要悲哀,共和國的旗幟上有我們血染的風采
胡恩威 @ 2:23:18 | Comment[1]

2009/9/14
城市絮語
城市絮語
胡恩威

1.倫敦有幾個古老的批發市集,蔬菜生果的,肉類的海鮮的。大都是晚上開始活動的,有一個叫Smithfield 的市場。黃黃白白的光,大大小小的貨車,豬牛羊一刀一刀新鮮的肉香,市集都是屬於夜晚的。我們要知道一個城市的夜晚,我們便要到那個城市的批發市集去看。香港油麻地的果欄也就是那種批發夜市集,是香港最古老的批發市集,建築也是原來的民間棚架式風味,晚上十二時開始一車又一車的水果來了,來自世界各個地方的水果,穿過這些果香,搬運工人的勞動,夏天的汗水混合了五顏六色的水果,冬天的寒冷水果好像一些精緻的寶物,下雨時候的水滴,像回到那些水果生命的源頭,十分美麗的想像。

2. 荷里活道,古物,二手市集,老餐廳,古廟,小公園,咖啡店,大樹。西洋菜街,滿街都是二拉架,都是電器店,都是人山人海。廟街,退色的街道,殘舊的衰落,大排檔和唱大戲的,曾經有過的興盛。波斯富街,電車路,消失的利舞臺,二樓咖啡店,自由行。廣東道,海運戲院,什麼都是名店,曾經有過的Noon D.

3. 在空中看香港那些密密麻麻的景觀,那些高樓大廈,那些我們天天都在行走的街道,巨型版本的清明上河圖。由金鐘海旁直昇機場出發,先圍堯香洗島一個,可迄著九龍一直飛到,可迄著九龍一直飛到深圳河,再飛到大嶼山大佛,和一些小島,再回到原來的出發點。

4. 因為到了郊外生活,才知道聲音的對比,郊外的靜,郊外的各種自然聲音。才知道城市聲音的不一樣,人的車的冷氣的電視的收音機的各種混含在一起的交響聲音。還有氣味都是人工的氣極度的香食物的香食物的臭,人的氣味濃烈的淡淡的,用鼻子起漫遊,走進百貨店的香水迷陣,走進超市的種捶冷氣人造香氣,走進灣仔舊區小販四處的小街,賣涼果的味道,賣花的草香花香,賣毛巾生活用品的那些新鮮質感。

5. 班雅明的巴黎商場研究計劃可以說是文化研究的經典研究模式,也是工業革命衍生了”城市”, 第一個具備現代觀念的城市研究模式,這個傳說中的研究計劃近年巳翻譯成英文。在這之前我也是在一些論文和書本中讀到這個末完成研究計劃的一些片斷和評論,後來讀了英文版本,最具啟蒙的是班雅明對城市研究的清醒和科學,透過商場這個資本主義建築形式,由建築營造開始,物料施工方法,到經濟社會層面的各種影響,而巴黎正正是處於城市現代的傳化期,那時候的巴黎被認為是世界城市的首都,第一個具備國際大都會條件的現代都市,世界藝術和思潮的中心,西方殖民資本主義的第一都。班雅明的巴黎商場研究到了今天仍然十分重要,我們可以以其結搆和提網,來研究我們身處的城市,北京,廣州,上海,南京,臺北,香港,武漢,成都,深圳,長沙。其實在七十年代倫敦出現的time out 雜誌就是受著班雅影響的城市指南,每一期的內容都是反映著那個時期的文化面貌,點點滴滴的系統性介紹,當然,現在的經濟成為了一切的意識形態之下,這些指南往往被異化為單純消費廣告指南,這種現像也是慢慢地把原來多元的城市文化導向為一種單元的文化消費,而全球化市場經濟帶來是更多元多樣的可能,這是越來越單一?也許我們可以透過研究目前中國射各種商場模式,知道一些情況。

6. 那一年第一次到東京,第一天是學習看地鐵圖,走了山手線一個圈,在原宿下車,四處亂走,表參道的那些小店,兩層高的,四層高,那就是東京像由很多小村組合而成的大都會,東京地鐵圖像密碼,我也是到了第四天才知道怎樣可以有效去理解,山手線是最重要,把柬京不問的主要區域連結起來,那時候的六本木有點像個特區,仍然沒有六本木山和mid town,但有家八層高的WAVE, 地下是一家專門播放歐州電影的電影院, 上面是一層又一層的CD和黑膠,還有剛大量出現的錄影帶,還是十分泠門的藝術片類型。東京是什麼都可以找到的,尤其是音樂和電影,就算今天有amazon,東京仍然是終極的購物大寶庫,但是需要很多耐性去尋找。在誠品敦化二十四小時出現之前,六本木己經有差不多二十四小時的ABC書店了。而且是藝術設計書為主的。東京一去再去,變化是很多的小變化,上野公園好像永遠不變,那個動物園,每個城市都有一個動物園。動物園的氣味。街頭的音樂,彈彈結他唱著城市。在城市流浪。

7. 城市是越來越一樣了,機場越末越一樣,酒店房間也是一樣,電視也是播放著BBC,CNN, HBO之類的節目了。建築物的類型和設計也是差不多了。酒吧播放的音樂可以喝的酒也是差不多了。

8. 城市的墓地,那些才是沒有變過的都市空間,那一年去尋找小津的墓地,看見很多過去的故事,一個又一個的名字和年份,一些鮮花,一些已經被人忘記的墓地,仍然是在城市裏面的安靜一百年後,二百年後,五百年後,城市也許像小津墓地那個"無"一樣了。城市的生命有多長呢?可以有多長呢?氣數五百年,一千年後香港仍然存在嗎?那些高樓會變成什麼樣子?那些商場是不是都是人?
胡恩威 @ 21:54:54 | Comment[1]

2009/8/22
香港樣本 沒有多元的空間,就沒有城市的活力
胡恩威:香港樣本 沒有多元的空間,就沒有城市的活力

2009年08月10日 08:59南方都市報

20年來,香港城市規劃在高地價政策主導下,在有限的空間中實現最大的容量、最多功能,城市的建設向“高密度、高層”方向發展,對香港城市景觀和生活空間集生了巨大的影響

舊區消失,街道消失,小區消失,小販消失。取而代之是一個又一個大型冷氣商場住宅項目。這四個消失令香港原有多元城市景觀和市民生活慢慢消失。我們應該從中反思把多樣化變成單一體的城市規劃思路,探詢城市多樣性的生存環境。

香港城市格局的變遷

香港有100多年的歷史,1949年之前香港和廣州的關係很密切,當時很多廣東的戲班是早上坐火車到香港演戲,然後晚上坐火車回廣州,關係就像現在的深圳和香港一樣。香港早期的城市規劃是英國的海軍工程師來做的,他們的規劃很簡單,就是用街來規劃。香港早期的城市發展都是非常集中在中環,沒有將發展推到其他的地方。

1949年之後,香港開始有了一個很大的變化,就是和內地就斷掉了,香港成了一個獨立的載體。有很多移民,從內地到香港來,所以香港的人口在五十年代增加的很厲害。政府因為要解決這些人口的壓力,就主動發展城市,否則,可能社會的穩定就會出現問題。所以在50年代到60年代時推出了很多規劃,但都是用街道的概念來規劃香港。

60年代至80年代,香港的人口開始穩定下來,開始有了香港人的意識,開始出現所謂香港本地化。香港在80年代蓋了很多工廠,有很多工廠區,香港都是在從事製造業。後來這些工廠都移到珠三角。香港製造業的興起也影響到香港政府的規劃形態。開始發展一些工廠區,比如說現在的觀塘,因為當時交通系統沒有地鐵,所以這些工廠區旁邊都會有住宅區,很多人住在工業區的旁邊。當時的城市規劃,功能的分佈都是互動的,也就是說居住的空間和工作的空間是很接近的。

80年代到90年代,香港累積了很多財富,香港的國際化進一步發展,有了一批懂雙語的人才,還有配合國內的改革開放,就使香港有了從事服務業和金融業的條件,為城市也帶來了很多不同的影響。其中一個影響就是剛才說的,60年代的工業區的工廠大多轉移到珠三角,那剩下的土地怎麼辦呢?還有就是因為97 回歸,一些人對未來香港的發展方向有一些不同的看法,這個看法就影響到規劃時,一些官員和企業做一些空間規劃都看的很短。地產比製造業賺錢快,加上金融的配合,形成了地產的泡沫,當時的規劃就形成了很大的問題。

1997年之後,香港回歸,很多回流的香港人都覺得我決定留下來,香港就是我的家,所以過去幾年,香港人對政府的土地的政策、老區的重建、社區的改革等,意見比1997年之前多很多,還有比較多的年輕人去參與這些討論。

街道是東方城市的靈魂

亞洲地區有一個共同情況,政府做規劃時,常常都將街道這個概念太看成一種落後的概念,就是做城市規劃,一定要做一個很大的商場,上面有一些房子。它對自己本身歷史發展出來的街道結構,不太重視。香港就是其中一個例子。其實80年代前香港的老區,都是以街道的結構來規劃的,很有特色。

香港的老區是有規律的持續發展,就像是身體的肌理,允許有很多變化,這個變化不是破壞性的變化,不是完全不一樣的變化。在香港的街道,你可以看到很多不同生活的狀態,但是現在新的規劃,你只能看到很大的建築物,而看不到生活,看不到誰的視窗是綠色的、種了什麼花什麼草,都成為一個平面的。

1995年之前,香港有很多小販,60年代港英政府為解決當時很多人的工作問題,發了很多小販的牌照。其實小販是一個城市,尤其是亞洲城市裏很有特色的一個狀態,但是很多時候在現代化的過程中,做規劃的人就不考慮這些人,會覺得這些人影響到城市的形象,但是他們沒有看到小販攤會帶來生活的趣味,而且是低收入階層可以有生活來源。

如果大家以前去香港的銅鑼灣或旺角,會看到很多小販,他們有一個作用,提醒你現在是什麼時候。比如說早上起來,到街上就有小販在賣早餐,九點之後有很多戶外賣糖水的小販,有一些是家族經營了兩三代的。其實你也可以理解這些小販是可以發展創意的一種平臺。但是1995年之後由於政府的政策,慢慢這些小販都消失了。而在日本沒有這樣的情況,臺灣也是這樣,小販已經成為人們生活形態的一部分。

現在香港的每一個商場裏的店都是一樣的,去A商場和B商場是沒有分別的。但是如果用街道的概念,你可以找到很多不同的經營狀態,還會找到很多不同的東西,變成這個城市有了自己的性格。香港蓋了這麼多商場,商場裏的店都一樣,香港還有什麼特色呢?我覺得現在內地也面對著類似的狀況。很多時候,現在做規劃的常常有一個很容易犯的錯誤,只是想建築物是什麼,要蓋一個很大的高樓,但是這個樓周圍的環境、格局是怎麼樣的,很多時候是之後想的。香港也是犯了很多這個方面的錯誤。

常常很多人都說香港地少人多,所以沒有空間去蓋房子。但是我給大家一些資料,其實香港現在蓋了房子的土地只是香港20%可用土地的資源,也就是說香港還有80%的土地資源是可以發展的。就是因為之前高地價的政策,政府將土地變成了一種用來賺錢的收入來源。但是這80%的土地裏,大概有30%到40% 是在郊野公園。這是70年代香港的立法,規定這些地方不能發展,只能是郊野公園,認為城市要保留一些發展的空間。我覺得這對香港是一個非常好的政策,也是國內可以參考的,將一些區變成是綠化區。

最近大家也在談公共空間的問題,其實街是一個最好的公共空間,因為每一個人都可以走在街上。街道的公共性比現在流行的所謂商場的公共性強,而且這個公共空間可以有不同的功能,比如說街頭的表演。香港的西洋菜街非常有趣,變成一個很大型的公共空間。這個公共空間是不需要去消費的。而現在很多公共空間都變成消費空間,要去消費,公共性變得越來越少。比如銅鑼灣的時代廣場商場就很典型,它是很內向、很單一的,要求你去消費,而且是以連鎖店為主的,每一個商場都是一模一樣的。

如果要說香港規劃和其他地區有什麼不一樣的地方,那就是香港先規劃交通再規劃其他的事情,他們只是用車和地鐵的角度來規劃,沒有思考人在這個系統裏的狀態。香港高速公路建的很好,但是給人走的路都建的很不好,你要走路的話,在新區很難的,只有老區的街道可以走。香港規劃非常奇妙的地方,兩棟樓之間,十幾個層樓高的地方蓋一個高的天橋,就像是卡通片裏太空船的基地一樣。

在交通主導的情況下,使香港的人、車與街道的關係不同,香港蓋了很多的行人天橋,它只是為了行人走過去,唯一的功能是這樣的,而跟街不一樣,街是旁邊有店、有吃的,而這樣的行人天橋目的就是從一個點走到另外一個點。

亞洲建築有一個特色就是有很多文字在上面,香港也是如此,香港街頭你可以看到用不同的文字表達出的視覺效果。文字在一個城市的規劃裏,就像是讀書,街上可以有很多字,這跟西方不一樣,西方是很平板的。香港的街頭你可以看到很多招牌,提供了城市視覺上的節奏,不是那麼單調。

城市的千篇一律與千篇一律的城市

我們都知道,香港規劃中,地下鐵非常重要。過去十幾年裏,它已經變成了香港發展的一個很重要的力量,但是一種不太健康的力量。通常發展的形式,就是商場上有很多高層的居住建築物。他們推崇一種方便的生活。香港人什麼都要方便,但是方便不一定是有趣味的生活。香港本來的想法是用地產賺來的資源補貼地鐵,這樣可以控制票價不會漲的太高,但問題是,地鐵的收入來源如果大部分是來自地產,這樣就變成了全世界都一樣了,你的很多生活情趣、社區特色就會慢慢沒有了。一個負責任的發展商,就像是一個醫生一樣,蓋的樓要符合環保,要符合節能,要符合很多基本建築物應該有的標準,但醫生不是給每一個病人吃同一個藥方就好。現在的問題是對香港的地產發展、建築的形態調研不夠,很多建築物節能等基本條件都做的不夠,我們花很多錢買一棟房子,一輩子的收入可能都在裏面,購買時的價值,地的價值、建築物的空間質素應該達到一定的水平。

現在香港的規劃不是一個很有機的演變,它跟之前香港城市的規劃沒有關係,是脫離的,只是突然之間就蓋了很多房子。香港本身規劃的概念,街是一個規劃的元素,香港政府過去十幾年就從街突然之間變成了一個點,就是一個商場的形式,二者之間的價值觀是不一樣的。

20幾年前我到大陸旅行時,每一個城市的形象都是不同的,我去上海看到的視覺跟在北京、在重慶、在廣州都是不同的,但是現在每一個城市都一樣了。看上去都是差不多,沒有城市的分別。這是經濟的發展,還有西方所謂現代建築的影響出現的情況,就是每一個城市視覺上應該有的特色失去了。

很多時候我們的規劃,往往太強調經濟效益,很少從感性的角度做規劃,一個城市的形象會影響到我們的記憶,我們的記憶會影響到我們對這座城市的感情,我們要求的生活是什麼,住在這座城市裏的人怎麼去發展他們對這座城市的歸屬感,這是很重要的。經濟發展非常重要,但是有些時候我們將解決經濟效益放在所有的前面的時候,整個的規 劃 都 很容易出現一些不平衡,就會刺激更多的社會矛盾出現。
胡恩威 @ 0:54:10 | Comment[4]

2009/8/9
氣質
氣質

胡恩威

每一個城市總有一些氣質的聯想,巴黎是浪漫就是比較明顯的氣質聯想,紐約就是充滿著一種現前進的氣質,東京就是那種氣質成熟的風情,氣質離不開文化,文化也就是一些美藝的價值,喜歡穿怎樣的衣服,那一種顏色,聽什麼歌,讀什麼書,看什麼電影,看什麼電視,吃什麼,在怎樣的環境吃,這些種種都是生活的選擇,也是人生在世的理由。You are what you eat you see you read you listern you live …….. 所以藝術是生活之本,追求生活的藝術也應該是人生的最終目標。因為藝術本質是由物質出發的靈性。也許這麼多城市人喜歡村上春樹的小說和散文,就是因為村上作品有著一些對生活的探求,那些在村上書中出現的音樂,那些關於爵士樂的情懷,都是和我們存在的狀態連接著的。讀著那些不現實的故事和人物,讀著一首又一首的歌,那些虛無與存在。在這個世代的雜亂超速的情況之下。氣質也不可以像以前那麼的單純,天天在那種潮流和物慾的空氣之下,人們呼吸的都是那樣的俗空氣.
法蘭克福書展的氣質和香洗書展的氣質,就是一種強烈的對比,人文的氣質不是只有"市場"和一大堆沖著俗氣而來的群眾。讀書本來是細水長流之事,也是十分私密和內在的,那麼香港這個地方的人在讀什麼書,也是說明了這個地方的一些氣質狀態,北京的讀書流行的是人文和知識分子類型的書,關於哲學的歷史的建築的文學的書。香港也就是另一種光景,香港的流行讀物,也就是一些實效的工具書,單薄的低俗小說和投資心法和飲飲飲食之書。香港這個地方也就是以低俗為主題的氣質為本,香港以低俗為榮,盲目相信只有低俗才有"市場",有"市場"就是對的,絕對的對。香港書展無論辦多少作家講座,本質也是低俗的,人文只是一種包裝和手段,到頭一切都是回到韋小寶的低俗世界靚模寫真裹面。沒有市場是一種最大的罪。香港也只可以一個國際級的低俗城市,低俗有什麼不好?是的對於那些要求只有低俗的人來說,低俗可能沒有什麼不好,香港還是天天還作如常,香港人也樂於活在低俗之中,至少主流傳媒就是如此。
走進這個低俗之城的每一個角落,商場也好地下鐵也好什麼地方也好,你會感受到低俗無處都在處處都在,走進那些泠氣強勁的圖書館,書香都被冷氣異化了. 一部又一部只有官能和對人沒有憐愛的電影, 一份又一份只有確認人是低劣的雜誌。這個城市可以偉大嗎?
每個城市的氣質都是被當權的人主導,像那些建築的物料線條空間質感,都在營造著那個城市的品味和氣質了。看看那座文化中心那個中央圖書館,我們有什麼可說,那些粉紅色,那些比例過大的空間,那些沒有任向建築格調的型態,是的這個城市的氣質早在英國人時間已經被定調了。香港不可能是倫敦了,沒有倫敦那些書店沒有那些充滿著歷史和修養博物館,沒有沙士比亞的看透人情,有的只是一大堆的一次又一的低俗,不是表面的低俗,而是深層次的低俗,一個又一個的封面故事,一集又一集的為了生存的無心害你,不要深度。六七十年代那個人文年代為什麼消失?新亞書院的文史哲精神尋找人文中國的情懷到了那裏了?現在我們都不知道了這些曾經在香港存在的人文氣息,以人文的關懷為本的社會為什麼消失?這些都是我們現需要明白的,明白了出現這個局面的理由,才可以知道可以做什麼來改變,文化政策不是單純的好大喜功的活勤,而是培育社會氣質的過程,藝術品的可貴不是單單金錢上的可貴,而是藝術帶來了一種對世界對人的昇華,唸一首宋詞讀著旦丁神曲,我們才可以知道情懷是什麼, 但是現在香港文化政策強調的只是為那些不存的虛榮而設計,學校沒有美學教育,沒有培育一種尋找真我的閱讀態度。功利到了這種地步,好像己經分不出真善美了,因為找到"世事無絕對"的藉口,美是主觀的不需要有標準,還變得沒有自知之明,一味在尋找低俗的理由,為了市場,為了生存,為了搵食。拒絕進步和成長。文化政策被簡化為一些撥款的程序和一些所謂吸引遊客的措施。香港的多元文化是假像,沒有可以開花結果的多元,一切都是借來的,一切都只是一些宣傳活動。
胡恩威 @ 11:23:17 | Comment[3]

2009/5/17
街道研究

街道是城市的形式,每个城市均有自身的街道格式,纽约的打格子模式,像数学的横直表格,直是avenue大道,横是以阿拉伯数目字为结构的街,纽约旧城一带是不规则的街道棋式,是典型早期西方城市的格局。纽约的路很易走,找对横直位置便好了。街的长和阔度影响着一个城市的生活模式。伦敦的街道格局也是不规则的交错连横,因为是老城,老街小街特别多,像迷宫,伦敦城市特色是那大大小小的广场square,早期的城市均以广场作多用途公共空间,经济的市集,政治集会,各种节日的庆祝活动。香港也是一个街道城市,但这十多年的城市规划和旧区重建本身是没有街道观念的,新市镇是没有街道只有一个一个自我中心封闭式的商场,像天水围将军澳,街道是开放的外向的,商场是内向的,总是会一个大业主控制的,街道是一种真正的公共空间,但香港的旧区重建就目的不是优化街道,而是要把街道消灭,把香港旧区的街道文化和以小商户为主导的方式,完全改变为大大财团完全控制,香港因此失去大量宝贵的旧区特色文化,不单止是旧区重建,整个香港政府的各项改策,运输偏旦港铁消灭单车,一条又一条高架高速路,不发小贩牌,消灭大排档,都是要把街道消灭,这是英国人高地价政策留下来的恶是老城,老街小街特别多,像迷宫,伦敦城市特色是那大大小小的广场square,早期的城市均以广场作多用途公共空间,经济的市集,政治集会,各种节日的庆祝活动。香港也是一个街道城市,但这十多年的城市规划和旧区重建本身是没有街道观念的,新市镇是没有街道只有一个一个自我中心封闭式的商场,像天水围将军澳,街道是开放的外向的,商场是内向的,总是会一个大业主控制的,街道是一种真正的公共空间,但香港的旧区重建就目的不是优化街道,而是要把街道消灭,把香港旧区的街道文化和以小商户为主导的方式,完全改变为大大财团完全控制,香港因此失去大量宝贵的旧区特色文化,不单止是旧区重建,整个香港政府的各项改策,运输偏旦港铁消灭单车,一条又一条高架高速路,不发小贩牌,消灭大排档,都是要把街道消灭,这是英国人高地价政策留下来的恶果!

胡恩威 @ 22:25:54 | Comment[0]

2009/4/4
香港咸濕
那時候在唸天主教學校,禁慾是一個必然的主題,"淫"慾是理所當然要禁止的。但是對於成長中的少年人,對於這種禁果必然有著自然的反應,就是唸了一百遍天主經聖母經,那種剛剛成型的身體慾望也是有點身不由已,當然這都是成長必需面對的。七八十年代的香港並沒有今天那種假道學"絕慾主義", 對於性也是"隻眼開隻眼閉"的開放態度。報紙雜誌露點照也沒有什麼大驚小怪。在沒有互聯綱的七八十年代,一切色情有關的影像產也是洛陽紙貴。那些如"藍皮書"的色情小說也好,軟性色情雜誌"新知"的女性裸照,都是那個時代色情文化的代表性產物,當然還有依達先生以威威李為筆名,的"威威李私記"系列。
不知道是那一年開始,香港廣東話喜歡稱呼好色之徒為"咸濕佬",對年輕少女有特別喜愛的稱為"金魚佬". "咸濕"成為了香港一個特色名詞,暗暗地代表著種對一於"色"的負面形容, ,被稱為"咸濕佬"也是好人有限,為什麼色情是"咸濕"?也許從雲雨所產生的化學作用必然出現"咸"和"濕"的一種物質狀態,所以在香港人的色情想像中,性是主菜而不是甜品,咸濕的相反是"甜乾",甜乾用廣東話發音也是不太好入耳,"你個甜乾佬!""你好甜乾"也是不夠"你好咸濕"那樣順口,咸濕兩字也是有點喜感,那些呂奇先生的"咸濕"片女角,笑淫淫的對著張瑛說"你好咸濕"也是當時一種經典的情色對白,以普通話說"咸濕"發音是有些怪怪的,"你很好色!""這人很色"沒有廣東話的"你好咸濕"來得有口感,有些太雅了。四九年後的中國,也是慢慢的把"性"和"色"革命化了,那些小資地主的色情文化都消失了,有趣的是讀遍馬克斯的書,也找不到禁慾的主張,但新中國就是要把老中國的色情文化去掉,也許這也是富有中國特色的無產無性社會了。有趣的是毛主席提倡的"人多好辦事"也是間接地去鼓吹人民多"造",多"造"人才可以多, 造愛就是造人, 造 愛應該是英文make love 翻譯過來的,香港人把"造愛"說成"攪野","佢好鐘意攪野""佢好好攪"都是比"造愛"更有意境,廣東話的有趣和創造性在"攪野"兩個字完全體現, 除了意形的"攪野",還有"具像"的"食蕉","打飛軍"等等字不淫意很"咸"的名詞,這些代名詞也成為了一種罵人的助語詞,"你去食蕉啦!"即是說"你好麻煩呀!""你好得閒呀,不如返屋企打飛機啦!"就是說不要多管閒事。這些地道的香港性術語,每個年代都有一些代表作,像六七十年代形容身材凸出的女星為"肉彈", 到了八十代的"波霸",都是一種充滿幽默感的文字遊戲。
香港六七八十年代的"咸濕"文化是多姿多采,咸濕小說文學不用說,咸濕電影也是十分具趣味,狄娜的咸濕喜劇經典七擒七七色狼,李翰祥先生的風月片,還有呂奇先生由純情小生變身為意大利式軟性咸片導演,其一系"警世咸片"劇情之激之狂之奇,已經被香港人忘記了。在八十年代新浪湖電影的年代,咸濕被歐州文藝片影響,進入了一個性作為一種知性表達的年代,像烈火青春對年青人的性解放的期待。夏文汐在唐朝豪放女的女權意識。香港人的性意識好像開始進入現代社會的開放和知性年代,但是八九之後的香港,在空前失落和無力的狀態之下,香港進入了一種"性無能"的狀態,王家衛一系列的亞飛式電影,充滿著一種不可能的性,由亞飛正傳至花樣年華至2047, 都是一種"無性"的失落。反觀今朝有酒今朝醉的香港娛樂傳媒,完全把"性"變成了一種"賣點",狗仔隊,八卦雜誌,色情消費指南,性被"改變"為一種消費行為,而不是人類與生俱來的行為了。VCD DVD 互聯網的出現,性影像完全把性觀念和意識改變了,曰本的三仔四仔色情片,在沒有任何性教育的香港,成為了香港人的唯一性教育教材,熟女制服3P中出等等日式詞匯,成為香港人的性幻想文本了。
胡恩威 @ 10:18:34 | Comment[1]

2009/3/16
叮叮
坐叮叮就是指搭电車,第一次坐叮叮應該是幼稚园高班, 大約是七十年代初期, 一家人在尖沙咀坐度海小輪至中環天星碼頭, 再經過那個行人遂道, 穿過皇后像廣場,在滙豐銀行舊建築前的叮叮更站上車,那時候的叮叮車全都是木的質感, 窗是木的,座位也是木的,車開的時候,司車打起那叮叮的聲音, 車開了,幔慢地移動, 小小的我坐在車頭,靠著窗, 春著街景, 那時候應該是冬天和春天的交界, 一些冷冷的風在吹, 太陽暖暖的在照進重箱裏面, 我現在還記得那種温暖. 和那時候的舊中環, 仍然沒有忘記. 叮叮是有四季的夏天都是汗,車裏滿滿的都是人, 車一動叮叮的聲音, 風吹進來了, 汗水和那些氣味也進來了.秋天坐叮叮最好, 一早第一班由堅尼地城南道開出的叮叮, 又或者是晚上最後一班叮叮,那兩個旅程是香港最美的旅程, 一早一晚,早上的陽光和沒有人的街, 晚上的光和黑暗與及路上的行人.像在看小說, 一段一段后的故事, 一段一段的旅程, 下班回家,相約聚會.像电影鏡頭在移動,慢慢地移動.眼圈放大,看坐地上的細節, 坐在上層看街,街上的店,路上的車, 聽著那個時代才出現的walkman, 比看电影更有真實感,是的叮叮是一部关於香港的电影,我们都成為了這部自已看的电影的導演,配樂,攝影,編劇.
胡恩威 @ 7:13:40 | Comment[0]

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胡恩威,香港出生,念建筑设计,香港“进念二十面体”创作总监,剧场作品包括《万历十五年》、《华严经》、 《好风如水》、《恋人论语》、《Life and Times of Louis I Kahn》、《半生缘》、《东宫西宫》等等…… 出版物包括《香港风格1-3》、《好风如水》、《变态儿童乐园》……

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